En la provincia de Camagüey, un automóvil de la era soviética habría sido reacondicionado para funcionar mediante vapor y carbón, según un video que circula en redes sociales difundido por La Tijera News. Su propietario salió desde la localidad de Tabor, en Esmeralda, y tiene previsto recorrer los municipios de la provincia con este singular invento, que más que una innovación representa el rescate de un ingenio utilizado hace más de dos siglos. El conductor asegura que ha recibido críticas por su creación, pero la razón es tan sencilla como preocupante: ante las enormes dificultades para conseguir y pagar gasolina, ha tenido que recurrir al carbón y al ingenio popular para poder desplazarse.
Este caso no es aislado en la Cuba de 2026. En marzo, el mecánico Juan Carlos Pino, de 56 años, residente en Aguacate, Mayabeque, adaptó un Fiat Polski de 1980 para que funcionara con carbón vegetal. Según reportó Reuters, el vehículo recorrió 85 kilómetros y alcanzó una velocidad de 70 km/h en una de sus primeras pruebas. El sistema, conocido como gasógeno, quema carbón dentro de tanques sellados para producir un gas capaz de sustituir la gasolina y mover el motor, utilizando piezas recicladas como cilindros de propano modificados y filtros improvisados. Pino aprendió la técnica de su tío y se inspiró en el innovador argentino Edmundo Ramos, quien ha recibido consultas de varios cubanos interesados en replicar el sistema.
La crisis que empuja a estos inventos es la peor escasez de combustible que ha vivido Cuba en décadas. El ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, declaró en mayo que la isla se había quedado sin reservas de diésel y fueloil, los combustibles fundamentales para las plantas termoeléctricas. Desde diciembre de 2025, el único suministro de petróleo recibido fue un donativo ruso de 100.000 barriles que se agotó a finales de abril. Como resultado, los apagones en La Habana superan las 20-22 horas diarias, y el precio de la gasolina en el mercado negro alcanza los 8 dólares por litro, seis veces el precio oficial. Mientras el mundo avanza hacia vehículos eléctricos e híbridos, en Cuba la crisis obliga a algunos ciudadanos a mirar hacia atrás y recuperar tecnologías propias de los albores del automovilismo.